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1998年法國綠黨領導人、時任法國國土整治和環境部長的多米尼克·瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城里不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應。1998年9月22日，法國35個城市的市民自愿棄用私家車，使這一天成為“市內無汽車日”。“無車日”這天，參與活動的城市將主要通過限制機動車進入城區，設立步行區、自行車專用區和舉行其他相關活動來增強民眾的環保意識，了解空氣污染的危害，并鼓勵人們使用更為清潔的交通工具，以進一步提高生活質量。
世界無車日的設立宗旨
每年的9月22日是“世界無車日”。“無車日”最早是由法國發起的，其宗旨是增強人們的環保意識，了解汽車對城市環境造成的危害，鼓勵人們在市區使用公共交通工具、騎車或步行。法國35個城市的市民就在1998年9月22日自愿發起在當天棄用私家車，成為了法國第一個“市內無車日”。后來，法國首創的無車日在2000年2月被歐盟納入環保政策框架內，9月22日亦因而成為“歐洲無車日”、“國際無車日”，此后，這一活動迅速擴展到全球。[1]
如今，保護環境、倡導綠色出行、發展節能型和新能源汽車已經成為全球共識。不少國際政要和社會名流也紛紛在不同場合中身體力行倡導環保出行方式。不妨讓我們放松心情，少開一天車，騎車慢行，感受生活。
世界無車日的發展歷史
當許多歐洲城市面臨著由于汽車造成的空氣和噪聲污染日益嚴重的狀況時，1998年法國綠黨領導人、時任法國國土整治和環境部長的多米尼克·瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城里不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應。1998年9月22日，法國35個城市的市民自愿棄用私家車，使這一天成為“市內無汽車日”。“無車日”這天，參與活動的城市將主要通過限制機動車進入城區，設立步行區、自行車專用區和舉行其他相關活動來增強民眾的環保意識，了解空氣污染的危害，并鼓勵人們使用更為清潔的交通工具，以進一步提高生活質量。
2000年2月，歐盟委員會及歐盟的9個成員國確定9月22日為“無車日”。1999年9月22日，法國、意大利、瑞士等國的150多座城市參加了“無車日”活動。2000年2月，歐盟委員會及歐盟的9個成員國確定9月22日為“歐洲無車日”。旨在改善城市空氣質量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念的環保活動。
為了鼓勵更多市民乘坐公共客運交通車輛，減少交通對城市空氣的污染，中國將嘗試在全國范圍內推行“無車日”。2001年，成都成為中國第一個、亞洲第二個舉辦無車日活動的城市；2002年，臺北也將無車日選在了9月22日。
2001年9月22日，希臘和葡萄牙同歐盟大多數成員國一起，舉辦了都市“無車日”活動。2002年9月16日至22日，歐盟舉行歐洲環境保護周，環保活動包括各種環保展覽、公共交通日、自行車日和街道生活日等。歐盟15個成員國和其他22個歐洲國家的1300多個城市參加了這次活動。截至2006年，全世界已有37個國家的近1500個城鎮參與其中。
2007年9月22日，中國將迎來第一個“無車日”。需要強調指出的是，“世界無車日”活動并不是拒絕汽車，而是要喚起民眾對環境問題的重視。9月22日這一天，讓我們恢復行走和活動的自由，來體味平靜生活的快樂。
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